|
|
Vores projekter i Danmark
Signalløsninger
Computerbaseret sikringsanlæg for Storebælt A/S
Kontraktindgåelse på opgradering af et computerbaseret sikringsanlæg (CBI) med den seneste generation af EBI Lock 950 R4 teknologi for Storebælt A/S
- Det nye sikringsanlæg giver mulighed for en opgradering til den nye europæiske standard (ERTMS), level 2 som er planlagt til at bliver udrullet på den danske fjernbane i løbet af det næste årti.
- EBI Lock 950 R4 har flere åbenlyse fordele såsom operationel fleksibilitet med langt større kapacitet og er i stand til at håndtere op til 3.000 objekter.
- Den seneste version kan integrere den nye teknologi med den gamle kontinuerligt således at opgraderinger kan gennemføres uden driftsforstyrrelser.
EBI Lock 950 R4 til Maribo station
Levering af det første EBI Lock 950 R4, den seneste generation af computerbaserede sikringsanlæg (CBI) til Maribo station i forbindelse med en planlagt modernisering af det danske signalsystem.
- Levering af den seneste generation af EBI Lock 950 R4 computerbaseret sikringsanlæg (CBI) til den danske operatør af regionale tog, Lollandsbanen A/S
- Systemet er mere end 20 år længere fremme end den seneste sikringsteknologi installeret i Danmark og er forberedt til ERTMS-funktionalitet (European Rail Traffic Management System)
- Kontrakten består af levering og installering af EBI Lock 950 (release 4) CBI-system der inkluderer LED-signaler og et overkørselsanlæg så passagerer sikkert kan krydse sporene.
Øresundsbroen
Kontrakt på at levere en INTERFLO 200 løsning som inkluderer specifikationer, levering, installalation, test og ibrugtagning af signalsystemet på Øresundsbroen som forbinder Danmark og Sverige.
- INTERFLO 200 løsning leveret som indeholder EBI Lock computerbaseret sikringsanlæg med lokalstyring, EBI Cab ATC udstyr ombord, EBI Switch sporskiftedrev, EBI Light optiske signaler, EBI Track togdetektering samt levering grænsefladen mellem sikringsanlæg og automatisk togkontrol (ATP) mellem den danske og svenske signalsystemer.
- Øresundsbroen er 15 km lang med 4 stationer.
- Op til 200 tog passerer hver dag.
Rullende materiel
Dobbeltdækkertog
67 dobbeltdækkertog bestilt I 2001 og 2002 af Porterbrook Leasing Company for DSB.
More on Bombardier.com
CONTESSA flere eletriske enheder
CONTESSA tog til Øresundsbroen som forbinder Danmark og Sverige.
More on Bombardier.com
IR 4 el-togsæt
I alt leveret 44 togsæt til DSB i perioden 1992 – 1998.
IC3 diesel-togsæt
I alt leveret 92 togsæt til DSB i perioden 1988 – 1998.
IC2 diesel togsæt
I alt leveret 13 togsæt til De Danske Privatbaner i 1997.
Tilbage til toppen
|
|